Ya están listos los pliegos definitivos de la APP que habilitará de forma permanente el tránsito de carga durante 668 kilómetros del río.
Ya están listos los pliegos definitivos de la APP que busca habilitar de forma permanente el tránsito de carga durante 668 kilómetros de esta arteria fluvial, entre bocas de Ceniza y Barrancabermeja.El Gobierno publicó los pliegos definitivos de la licitación para la Asociación Público Privada del río Magdalena, que busca recuperar la navegabilidad en esta arteria fluvial a lo largo de 668 kilómetros.
La APP busca que un privado asuma las obras de mejoramiento y mantenimiento, así como la operación de esta vía fluvial entre Barrancabermeja y Barranquilla por un periodo de 15 años y con un costo para la nación de $1,5 billones. “Era un compromiso del Gobierno nacional avanzar en este proceso licitatorio que es prioritario para la región y para Colombia. El río se convertirá en la columna vertebral del transporte intermodal y el motor que necesitaba el transporte de mercancías para el desarrollo del país.
La navegación fluvial constituye uno de los tipos de aprovechamientos de ríos de mayor impacto económico para un país. La Misión Logística del DNP concluyó que mover un contenedor de Bogotá a uno de los puertos de Barranquilla puede valer 50 % menos si se hace un tramo por río. Esto permitiría reducir los costos logísticos, que hoy son del 13,5 % .
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